あれ？ついこの間シビックの燃料ポンプリコールに当選したばかりなのに、C-HRやカローラシリーズにリコールが出てるみたいですね。

シビックタイプR　FK8　納車一年での故障個所を紹介！　イギリス車の品質は！？

カローラ、カローラ スポーツ、カローラ ツーリング、C-HRのリコール

トヨタ リコール等情報 ｜ 2021年 ｜ カローラ、カローラ スポーツ、カローラ ツーリング、C-HRのリコール

リコール・改善対策・サービスキャンペーンをお知らせしています。

toyota.jp

以下概要です。

defect of fuel pump

1．不具合の状況

高圧燃料ポンプにおいて、燃料圧力に対する構成部品の耐圧性能が不足しているため、使用過程でポンプ内部が摩耗や損傷するものがあります。そのため、ポンプ溶接部に応力が集中して、亀裂が発生し燃料漏れに至るおそれがあります。

2．改善の内容

全車両、高圧燃料ポンプの製造番号を点検し、該当する場合は対策品に交換します。

ふむ、最悪の場合燃料漏れを起こすとな。

・・・ヤバくねΣ(ﾟдﾟ;)

シビックのリコールの時は燃料ポンプ内のインペラ（燃料を送り出す羽根車）の整形条件不良。それによるインペラ破損からのエンジン停止の可能性～というものでしたが、C-HRのほうは設計不良っぽい？

ただ、同じ製品使って耐圧性能に違いがあるのはなぜ・・・？

対象車種は割と絞られてて、C-HRの場合は、

recall list

といった形で令和元年9月18以降の一部のクルマになるようです。

ということは、うちのクルマは非該当（平成30年式）ですね。

良かった・・・・のか？(*´ω｀*)