自動車・バイクの基礎知識

バイク、車に関する知識を簡単に説明するためのカテゴリ。

易しく、分かりやすくをモットーに記事を書いておりますので、初心者の方でも簡単に仕組みを理解いただけるかと思います(*´ω`*)

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自動車・バイクの基礎知識

日産リーフに代表される電気自動車の維持費や価格について EVを選ぶ際に注意するべき点とは?

自動車のEV化の動きは、ヨーロッパや中国で動き出しており、日本も例に漏れずEV化を進めていくことになりそうです。ということは、今後たくさんの人がEVを手にすることになると思われますが、EVとガソリンエンジンが選べる今こそ、それぞれの特性を知って自分に最適な動力を選べるよう、今回は電気自動車の特性について解説を行います。
自動車・バイクの基礎知識

ベンツなどのヨーロッパ車にも多数採用! ディーゼルとガソリンはどちらが速い? 

近年、マツダが発売しているスカイアクティブDによって再認知されてきたディーゼルエンジンについて。トルクが凄いとか燃費が良いとかいう報道をよく見ますが、実際のところガソリンエンジンと比べてどちらが速いのか、燃費はどうなのか?といった疑問を、根本的な仕組みの違いから、最終的にどちらを選ぶべきかまで解説していきます。
自動車・バイクの基礎知識

ダウンサイジングターボは劣化じゃない! ターボエンジンに隠された本当のパワーとは??

昨今、多くのターボエンジンが普及してきましたが、ターボエンジンにはどのような性能が秘められているのか知らない方も多いかと思います。 そこで、今回もエンジンの性能曲線を使いつつ、NAエンジンとターボエンジンの比較、および、秘められたターボエンジンの本当の性能について解説を進めていきたいと思います(*´ω`*)
自動車・バイクの基礎知識

カタログで分かる、エンジンのパワーと速さの関係について! 良い車を選ぶための基礎知識!

皆さまが車を選ぶ際に重視するであろうその車は速いのか遅いのか、という点について、カタログスペックから読み取れるその車の速さについて簡単に解説します。私が車選びをする際にはこの値に注意して選ぶようにしています。 また、ターボエンジンやディーゼルエンジンとの比較も追って実施していきます。
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UX250h AWDに採用されているE-fourについて。常に最適なバランスを維持する高度な制御!

本日もUXの記事です。先日試乗させてもらったUX250hですが、ハイブリッドのAWDモデルでした。 で、その車体に組み込まれていた4WDシステムですが、新型プリウスにも搭載されているe-fourというシステムだったのですが、それの印象が良かったので簡単に仕組みを解説します(*´ω`*)
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異次元の性能 私一押しのホンダ レジェンドについて

本日は、タイトルの通り私一押しの車、レジェンドについて解説します。見た目はレクサス等には及ばず、ブランド力はどうしてもトヨタや海外勢に敵いません。しかし、その内に秘める性能は凄まじく、とても良い意味で開発陣頭おかしいんじゃないか?レベルの出来です。そんなレジェンドの素晴らしさを紹介していきたいと思います(*´ω`*)
自動車・バイクの基礎知識

子育て世代にミニバンは必要か??

本日は、子育て世代にミニバンは必要か?について。 私も含めて、子持ちの親、近々子供が生まれる親は、子供を育てやすいようにミニバンをチョイスする傾向があると思いますが、車を買い替えるにもお金がかかりますし、そもそもミニバンにする必要があるのかどうか、実際にミニバンに買い替えた経験がある私の意見を記載したいと思います。
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強いこだわりはないが、良い車が欲しい人!という人へのおすすめの車

今回はとりあえず車が欲しいという方へのおすすめ車について記載。特にこれと言って理由はないものの車を所持する必要があるという方が多いようで、そのような方々のコメントや話を聞いていると、大体は何をかったらよいかわからないという悩みがあるようです。なので、ある程度の条件を決めたうえで、私の独断で選出したおすすめ車を紹介します
自動車・バイクの基礎知識

カローラスポーツにも採用!ステップ変速が導入されたCVTの気持ちよさ

CVTのステップ変速制御について簡単に解説します。要はATのような変速制御をCVTで行うことで、アクセルを踏み込んだ際のCVT特有の違和感を消すことができるというものです。疑似ATと言えど、その制御はなかなか気持ち良いチューニングが施されていますので、免許や家庭の事情でMT車が選べない方は必見です(*´ω`*)
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超性能アップ! レクサスUXに搭載される新型2.0L THSⅡについて 燃費だけのトヨタとは言わせない!?

今回は、トヨタ、レクサスが今後搭載車種を増やしていくであろう2.0L版のTHSⅡについて解説します。大幅な出力向上に加え、低燃費性も維持したこの新型ハイブリッドシステムは、既存の1.8Lを喰ってしまう完成度を誇ります。今後カローラスポーツやCH-Rにも搭載されると予測され、非力なTHSⅡというイメージを覆す可能性も!
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