自動車の基礎、構造やメンテナンスについて

冬になるとバッテリーが上がりやすくなるので注意! その理由は!?

冬になると頻発するバッテリー上がりについて。実はライトの消し忘れ等で弱ってしまうのとは別にしても、冬の期間は性能が低下しています。その原理と対策について紹介しています。
自動車の基礎、構造やメンテナンスについて

凍ったフロントガラスはどうやって溶かす? お湯を使っても良いがここだけ注意が必要! 

フロントガラスが凍った時ってどうやって氷を除去していますか?解氷スプレー?スクレーパーで削り取る?もしかしたら熱湯をかける、なんて方もいるかもしれません。熱湯をかけるとガラスが割れてしまう、と言うのは有名な話ですが、その仕組みを理解すれば、ガラスを割らずにお湯で簡単に氷を溶かせますので、簡単にご紹介します。
自動車の基礎、構造やメンテナンスについて

海外製スタッドレスタイヤの性能は?前回調べた国産品と制動距離比較

今回は、以前調べた国産スタッドレスタイヤのデータに、海外製スタッドレスタイヤのデータを加えて、国産or外国産どっちがよいのか数値比較してみました。皆様のスタッドレスタイヤ選びの参考になればと思います。
シビックタイプR FK8の話

情報元は?? 次期シビックタイプR ハイブリッド&AWD化は無し???

次期タイプRについて、新しい情報が流れていました。なんと電動化&AWD化はなしで、現行のブラッシュアップ!?なんで!?
自動車の基礎、構造やメンテナンスについて

結局どれがおすすめ?スタッドレスタイヤの制動性能を数値できっちり比較してみた!

前回、スタッドレスタイヤの仕組みと、雪上・氷上ともにスタッドレスタイヤが必要であることを書きました。今回は、『じゃあどのスタッドレスタイヤが良いのよ?』ということで、タイヤ公正取引協議会にデータが提出されている国産タイヤの情報を引っ張ってきて、定量的にその性能差を比較しました。果たして最強のスタッドレスタイヤは・・・?
自動車の基礎、構造やメンテナンスについて

勘違いしてない?? 雪が降らなくても凍結路を走る可能性があるならスタッドレスタイヤは必須!

上司が放った『スタッドレスタイヤは凍結には効果が無い』という言葉を聞いて耳を疑った。スタッドレスタイヤは雪上と氷上、両方に効果を発揮する冬専用タイヤですので、その仕組みを簡単に理解できるよう纏めました。これを読めば、凍結路をサマータイヤで走ることの怖さや、すり減ったスタッドレスタイヤで雪道を走る怖さを理解できます。。。
シビックタイプR FK8の話

え?まさかの国内生産回帰!? 次期シビックタイプRのベースである新型ハッチバックモデルについて

Autocar Japan様の記事で、新型シビックハッチバックのプロトタイプがドイツでテスト走行をしていたという話が上がっていました。ただ、そのことよりも気になる”次期タイプR、日本生産”の文字。ヨーロッパジャーナリストが書いた本記事の信憑性について紹介。
自動車の基礎、構造やメンテナンスについて

HV車はEVへの過渡期? いいえ、EVがFCVへの過渡期なのです・・・LCA規制について

今回はEVでは将来的には天下を取れない理由を解説します。トヨタの開発している全個体電池やテスラのギガファクトリー等、新しい技術が次々と出てきていますので、まだ今はEVが終焉を迎えるという事はありませんが、このままだと、いずれEVは新規制に滅ぼされます。その理由とは・・・?
自動車の基礎、構造やメンテナンスについて

日本の将来はこの車に掛かっている!みんなFCV買おう! ・・・そもそもFCVってどんな車?

FCVという言葉を聞いたことがあると思います。官民連携してこの燃料電池車の普及を目指していますが、実はこのFCVの普及というのは日本の今後の経済という観点から非常に重要な車なのです。今回は、まずFCVとは何ぞや、という話と、あまり知られていない特徴をご紹介しています。
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【初心者向け解説】FF、FR、AWD等、車の駆動形式とその特徴を超簡単に纏めてみた。

クルマ好きなら駆動形式も意識して車選びをするので特に説明不要かと思いますが、車に興味が無い人でも、自分が買おうとしている車の駆動形式による特性を知っておかないと、買った後で後悔するなんてことがあるかもしれません。ということで、今回は駆動形式による超初心者向け解説です(*´ω`*)